ГЛАвтозапчасти для иномарок
✓Карточка компанииДанные из открытых источников
★3 отзываОпыт клиентов и сотрудников
О компании
["LADA (ВАЗ)","Opel","Peugeot","Ravon","Cadillac","Chevrolet","Citroen","УАЗ","Hummer"]
Реквизиты, контакты и описание
- ИНН
- не указан
- ОГРН
- не указан
- Телефон
- +73433443200
- Сайт
- www.glazurit.ru
- Категория
- Автозапчасти для иномарок
- Адрес
- Фронтовых Бригад, 27 — 1 этаж
Опыт пользователей
Отзывы о компании 3
Сначала новые
2.0★★★★★Плохо
Ребята, вообще не рекомендую данный салон. Приехала вчера за Ладой х-рей, сказала, что готова покупать и записалась на тест-драйв. Сегодня приехала на тест к назначенному времени с другого конце города , но меня никто не ждёт. Администратор попросила подождать. Подождав 15 мин я снова подошла к администратору и мне сообщили, что менеджер Павел очень занят выдачей 2-х машин. Остальные специалисты так же заняты и помочь не могут. Спрашиваю, какого .. нельзя было позвонить и предупредить ? Вот такое отношение к клиентам , которые хотят купить авто. Уехала злая , что потратила свое время впустую. Представляю, как вы относитьсь к клиентам , которые уже купили у вас авто. Возможно у вас длинные очереди из потенциальных клиентов , раз такое отношение. Благо в Екатеринбурге достаточно других дилеров Лада . Спасибо , что не помогли и досвилание (
1.0★★★★★Очень плохо
Отвратительная организация процесса. За неделю записался на обслуживание. Специально приехал с другого конца города а у них не работает компьютер и без него решительно ничего не возможно. Даже на территорию заехать. И работы сделать. И сотрудники не то чтобы извинится ноль эмоций. Сидите ждите. Ваше время это ваши проблемы. Если все сервисы Шеви были такие неудивительно что пришлось уходить с рынка.
3.0★★★★★Нормально
Загорелся чек и я записался на диагностику к 10 часам утра. Когда приехал, ещё минут тридцать ждал когда меня оформят. Отдал машину и ещё 2,5 часа ждал чтобы мне сказали что запчасти нет в наличии. Абсолютное неуважение к чужому времени. До этого пытались убедить что мне нужна настройка клапанов и нулевое ТО на шестнадцати клапанный двигатель. На первом ТО еле отговорился от допработ.