Стабильность — это то, что я больше всего ценю в любой работе. И это одна из причин, почему я пришел работать на завод УАЗ. Я сварщик, наша специальность всегда хорошо оплачивалась, но либо зарплата черная, либо задержки критические, либо и то и другое. На заводе УАЗ в этом плане никаких нареканий нет — заработная плата официальная со всеми прилагающимися дополнениями: оплачиваемым отпуском, больничными, сраховкой и прочим. Коллектив у нас нормальный, начальство адекватное, так что я в принципе доволен.
За время работы водителем в разных местах натерпелся всякого. Работать заставляли на износ, а с зарплатой обманывали. Когда устроился на УАЗ, забыл обо всех неприятностях. Работаю на развозке сотрудников, график сменный. Успеваешь отдохнуть и сил набраться. Зарплата вполне устраивает. Оформление официальное, соцпакет, медицинская страховка. У руководства очень уважительное отношение к рабочим, а это в наше время редкость.
Устроился на завод водителем погрузчика. Работа интересная и не особо сложная, если приноровиться. Уже три года тут работаю. Нравится, что вся техника поддерживается в идеальном состоянии. Техническое обслуживание каждой единицы по графику. Все запчасти закупают вовремя. Работать — одно удовольствие.
Работаю на заводе уже 7 лет и ни разу не подумывал о смене профессии. Устраивает практически все. Бывают конечно черные полосы, но они не критичны. В случае чего коллектив всегда поддержит, поможет и морально, и физически. Если кому интересна заработная плата или соцпакет, то могу сказать, что с этим тут все в порядке. Цифры писать не буду, а то вдруг вам другую пообещают. Скажу только, что кроме оклада дают премии и другие материальные поощрения делают. Главное, план сделать. Трудоустройство официальное, все отчисления идут в пенсионный фонд как положено. Пару раз уже успел медицинской страховкой воспользоваться, но это совсем другая история.
У меня дело чуть до развода не дошло из-за того, что не мог устроиться на работу с нормальной зарплатой и без задержек. Прежняя фирма вылетела в трубу. Попалось на глаза объявление о поиске фрезеровщика на автозавод, пошел, чтобы не накалять обстановку в семье до предела. За два года работы забыл уже, что хотел параллельно подыскивать альтернативные варианты. Труд, конечно, не из легких, но специальность это подразумевает и оплачивается хорошо. Отпуск оплачивают, больничные тоже, соцпакет и медицинская страховка есть.
Начитался отзывов от сотрудников УАЗа, недовольных чем-то не так много. Решил, что место стоящее, заполнил анкету. На удивление быстро вызвали на собеседование и даже взяли на работу. Здесь мне удалось повысить свою квалификацию и набраться опыта. Отрабатываю свою смену, как говорится, от звонка до звонка, получаю неплохую зарплату и бонусы. На работу и с работы езжу на рабочем автобусе. Цеха теплые, обеды вкусные. С графиком вопросов не возникает.
На УАЗ пришел сразу после института, приняли в отдел продаж запчастей. Это не так-то просто, как может показаться на первый взгляд – общение с заказчиками, поиск новых поставщиков, контроль перемещения товара, улаживание конфликтов – это все входит в мои обязанности. На зарплату я не жалуюсь, готов и дальше трудиться с полной отдачей, почему бы и нет, когда есть стимул. Сверхурочные часы оплачиваются, как и больничный, и отпуск.
Инженер-технолог по геометрии кузова – профессия узконаправленная, хотя и нередкая на сегодняшний день. Только вряд ли найдется такая зарплата, как на УАЗе в другом месте. Помимо высокой оплаты и условия здесь создаются для людей неплохие. Мне здесь нравится все от рабочего места и коллег до самого главного начальства. Если показал себя профессионалом, тебе доверяют особо важные задания, не придираются по мелочам, главное относись к своим обязанностям с ответственностью.
Я тружусь в отделе продаж, занимаю не последнюю должность. Зарплата неплохая, но чтобы пойти на повышение, нужно хорошо потрудиться. Если реально болеешь за свое дело, начальство отмечает рвение. Переработка оплачиваемая, можно и премию отхватить за особые старания. Знакомый работает на заводе электриком, рассказывает то же самое, у них делается упор на медицинскую страховку, говорит, что это учитывается при устройстве на работу.
Я работаю инженером-конструктором по проектированию шасси на заводе УАЗ последние два года. Самый важный фактор для меня – возможность работать по профессии. Руководство адекватное, без повода не придирается. Зарплата меня устраивает, выдают без задержек. Руководство сотрудников уважает, помогает разрешить возникающие проблемы, если надо. У нас в Ульяновске с работой не очень, так что тружусь здесь и доволен.
Я пошел по стопам своего отца – устроился на родной УАЗ инженером. Помимо хорошей оплаты труда здесь можно реализовать свой потенциал, что только приветствуется руководством. Работы в инженерном отделе всегда полно, что радует. Иногда приходится оставаться сверхурочно, что не слишком нравилось молодой жене. Но когда она увидела сумму зарплаты, ворчание прекратилось. Жить можно, даже можно хорошо жить)
Я не так долго работаю на УАЗе, но хочу высказать свое мнение для тех, кто размышляет, стоит ли устраиваться сюда. Работа по стандартному графику, сверхурочка оплачивается. Руководство компании вникает во все проблемы, оказывает поддержку персоналу, уважает людей, относящихся к своему труду со всей ответственностью. Зарплата достойная, выдаются премии, медицинская страховка, соцпакет. При желании можно сделать карьеру.
Сначала я купил себе Патриота, а потом уже пошел устраиваться на УАЗ. Автомобилями интересуюсь с детства, так и пошел по этой стезе. Это так здорово, принимать участие в создании отечественных машин, да еще получать за это отличное денежное вознаграждение. Лучше не придумаешь – заниматься любимым и высокооплачиваемым делом. Тут подбирают команду профессионалов, которые способны подучить новичков. К руководству вообще претензий нет, отмечу лояльный подход.
Не скрою, достаточно долго раздумывал над предложением прийти на завод инженером-конструктором. Расспрашивал знакомых, читал отзывы в сети. И вот я здесь тружусь по специальности уже полгода и пока не разочаровался. Мне положили достойный оклад, социальный пакет, предоставили комфортные условия на рабочем месте, обеспечивают всем необходимым для плодотворного труда. Я быстро влился в коллектив, с удовольствием прихожу на работу.
Только устроившись на завод мне удалось нормально жить самому и родителям помогать. Считаю профессию плавильщика металла значимой и очень ответственной. Сменный график меня устраивает, позволяет больше времени находиться с близкими. Зарплату не задерживают, коллектив очень дружелюбный, друг друга поддерживаем, не конфликтуем. Работаем на современной технике, с положительным настроем, поэтому и результаты радуют.
После армейской службы сразу пришел на завод УАЗ, других вариантов у меня попросту не было. Горжусь отечественным автопромом и хочу участвовать в процессе производства. Нет другой марки автомобиля, которая преодолевала бы российские дороги с такой легкостью. Достойные условия и высокая зарплата стали приятным бонусом для меня. Существует возможность оплачиваемой переработки, что для холостяка только плюс. График отпусков не нарушается. Руководство охотно идет на диалог. Что еще нужно для нормальной жизни.