Отзыв о компании «Муниципальное объединение автобусных предприятий»

Насколько известно, если эти слухи правдивые, то через 2 недели АП-3 закроют насовсем. Останутся всего два предприятия. И почему-то, это все происходит именно через каждые 7 лет, не правда ли? В 2004 году, закрыт АП-1 в районе завода РТИ, в октябре 2011 года закрыт АП-4 на Маневровой. А тем временем, лишится теперь и АП-3 на Зоологической. Вопрос, почему никто не следит за администрацией города Екатеринбурга? Почему такая полная деградация с транспортом? Одни убогие ПАЗики зелёные. И они считают, что вывезут народ с одного места в другое на переполненных джамшутках? Да как бы не так. Это всё гнилые понты, что якобы превосходят во всех отношениях только новые ПАЗики, включая Богданов и транзитов, приходя ездить в переполненном салоне, а Икарусы так по сей день остаются пустыми. Тупо воздух катают. Почему были выделены деньги частникам на новые автобусы, а не МОАПу? Игореша Федотов, председатель комитета по транспорту - вселенское зло, от которого надо избавляться, убрать с лица земли, всё испоганил окончательно, особенно и его прехребателей чиновников. И всё из-за какой-то драной больницы, который им мешает сама тройка за целые десятилетия. Суду даже плевать вообще, что будет с транспортом, для них только справедливость, которая на стороне больницы. Подчеркну, что у АП-3 отличный кузовной цех и единственный. Больше нигде. К сожалению, Екатеринбург скатился до неузнаваемости, нигде не могут избавиться от частников. Тюмень эту хрень миновал, всех шарашкиных контор убрал и ходят исключительно муниципальные автобусы. Екатеринбург - в этом плане не смог этого добиться...